1. ব্রেক প্যাডগুলি মাইলেজ অনুসারে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক (ড্রামস) এর আয়ু বেশি থাকে এবং যখন তারা নির্দিষ্ট পরিমাণে পরিশ্রম করে তখন অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। সাধারণ শহুরে গাড়ি চালনার স্বাভাবিক ব্যবহার, তাদের জীবন প্রায় 50 হাজার কিলোমিটার, ব্রেক প্যাডগুলির জীবন প্রায় 30 হাজার কিলোমিটারে, তবে নির্দিষ্ট পরিস্থিতি মালিক জিজি # 39 এর অপারেশনের উপর নির্ভর করে, প্রতি 10 বার একবার পরীক্ষা করা ভাল is হাজার কিলোমিটার।
২. পাহাড়ী রাস্তায় উতরূপে স্লাইড করার সময় ঘন ঘন ব্রেক করবেন না G
ঘুরে বেড়ানো পর্বতমালার রাস্তায় লাইনটি প্রায়শই ব্রেক করা যায় না, এটি ব্রেক প্যাড (ড্রাম) জ্বর এবং ব্রেকিং ফাংশন হ্রাস করতে পারে, ব্রেককে সহায়তা করতে ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন ব্যবহার করে অবশ্যই কম গিয়ার স্লাইডিং ঝুলিয়ে রাখতে হবে। একই সময়ে, মনে রাখবেন: ইঞ্জিন ট্যাক্সি বন্ধ করবেন না, ভ্যাকুয়াম বুস্টার ইঞ্জিনের অভাব, ব্রেক সিস্টেম জিজি কোটের সমান; পঙ্গু জিজি কোট;
৩. নতুন গাড়িগুলির ব্রেক সিস্টেমটি চলার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
নতুন গাড়িটির প্রথম 1000 কিলোমিটারটি চলার মূল চাবিকাঠি, ব্রেকিং সিস্টেমটি চালানোর জন্যও প্রয়োজন, জরুরি ব্রেকিং না করাই ভাল। ব্রেকটি ক্লাচে পা রাখার আগে সুচারুভাবে চালানোর জন্য, তবে ক্লাচের আয়ু বাড়াতে বা জিজি কোটে, ব্রাকের পরে ব্রেক বাড়ানোর জন্য এটি 1000 কিলোমিটার পরে অসাধারণ সময়ের একমাত্র অস্থায়ী পরিমাপ; প্রথম জিজি কোট;।
4. ব্রেক তেল নিয়মিত প্রতিস্থাপন।
ব্রেক তেল প্রতি 50,000 কিলোমিটার একবার প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ভেজা অঞ্চলে চালিত হয় তবে তেল পরিবর্তনকালকে যথাযথভাবে ছোট করা উচিত।
৫. ব্রেক করার সময় গাড়িটি অবশ্যই বন্ধ হয়ে গেলে অবিলম্বে গাড়িটি সামঞ্জস্য করতে হবে।
ব্রেকিংয়ের সময় গাড়িটি স্পষ্টতই বামে বা ডানদিকে চলতে শুরু করে, যা সামনের চাকা ব্রেক ব্রেক অ্যাসিক্রোনাইজেশন, বাম (ডান) ব্রেক করা সহজ এবং দুর্ঘটনার কারণে ঘটে থাকে, বিশেষত উচ্চ গতিতে, ব্রেক সামঞ্জস্য করার জন্য তাত্ক্ষণিক মেরামতের দোকানে যেতে হবে।
